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| " id="mediaarticlebody" itemprop="articleBody"> 十月電價上漲，高雄捷運用電量大，一年電費就要四億元，如今年營運成本也得增加超過7千1百萬，高捷表示，去年第一波漲價使用階梯式調節溫度等方法，好不容易省了5千萬，現在電價又調漲，也讓營運成本更陷入不敷出。 油價上漲，搭大眾運輸的民眾多了，同時也讓高雄捷運載客量意外暴增，油價貴還能把人拉進來，如今，10月1號電價漲，這回能暴增的不是運量而是電費。 高雄捷運營運，用雪上加霜來形容真的不為過，高捷去年因應第一波漲電價先使用了階梯試調溫法，車廂內設定24度，候車25度，穿堂26度以及隧道通風控制，好不容易省了5千萬，沒想到不僅電費漲，就連原本行車用電八五折，可省下1千5百萬的優惠也沒了，兩個加起來也讓電費硬是多了7千1百萬。 目前日營運量16萬5千人，高捷表示，原本的四億電費，得衝上18萬人次才能打平，現在又多出7千萬，一天至少要18萬7千人，才能平衡營運帳面，只能說這波漲價，無疑對高雄捷運又是個大挑戰。民視新聞黃建宇高雄市報導 新聞來源: YAHOO新聞 | ||||||||||||||
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